Кілька років обласна та міська влади активно розвивають економічний потенціал Вінниці. Біля «старого» аеропорту має з’явитися справжній Індустріальний парк, а поки на цій території функціонують декілька підприємств. Як запевняє вінничанин Микита Петров, дістатися до цієї промзони вкрай важко у «пікові» години, тому 2 березня він зареєстрував петицію, у якій просить згадати про можливість продовження тролейбусної гілки по Немирівському шосе

Автор звернення наголошує, що кількості автобусів маршруту №19 «Вишенька – Немирівське шосе» в період з 7-ї до 8-ї ранку та ввечері між 17-ю та 18-ю годинами» недостатньо. Починаючи з ринку «Урожай» у салоні не залишається місця. А попит у пасажирів є. Ситуавцію містянини називає критичною.

«Там знаходяться такі великі підприємства як, ТОВ «Барлінек Інвест» (близько 800 співробітників), Фірма «МЕД» (близко 200 співробітників), Вінницький молокозавод «Roshen», Вище професійне училище №11 (близько 600 учнів). Очікується відкриття заводу холодильного обладнання «Грін Кул» (1200 співробітників)», - нагадує Н. Петров.

Мова йде про так званий перспективний мікрорайон "Східний", де мають будуватися й інші промислові підприємства. Автор петиції пропонує декілька варіантів поліпшення ситуації. Перший – збільшити кількість  автобусів в «час-пік» з 3-х до 5-ти. Другий – продовжити тролейбусну лінію маршрутів №10 та №12 із «вул. Чехова» до зупинки «Автосалон Мітсубісі».

Нагадаємо, що міською програмою розвитку транспорту не передбачається будівництво додаткової гілки на Немирівському шосе найближчим часом. Неофіційно з власних джерел відомо, що начебто через складні відносини влади Вінниці і Вінницьких Хуторів. Лінія проходитиме на межі населених пунктів, а селяни не бажають долучатися до будівництва, хоча не відмовляться користуватися зручним транспортним сполученням.