У мерії Вінниці вирішили не відтерміновувати плани щодо масштабної реконструкції під’їзних шляхів до майбутнього шляхопроводу між вулицями Янгеля та Ватутіна. Наразі у департаменті комунального господарства та благоустрою міськради оголосили про тендер на розробку проектно-кошторисної документації по об’єкту: «Реконструкції вул. Батозької (від проспекту Коцюбинського до вулиці Академіка Янгеля) в м. Вінниці».
Якщо коротко, то ним передбачається реконструкція трамвайних шляхів, спорудження контактної мережі для перспективної тролейбусної гілки, створення нових громадських зупинок, збереження існуючих та висадка нових дерев, збереження пішохідної зони і створення велодоріжок, а розширення проїжджої частини лише перед перехрестями. Тож Батозька залишиться у чотири смуги руху, враховуючи трамвайні колії.
Звісно, замовник не забув про такі стандартні речі, як реконструкція інженерних мереж, система відеоспостереження і Wi-Fi доступу до мережі інтернет, мережа зливної каналізації та нове освітлення.
В ПКД також повинні передбачити пристосування вулиці для потреб маломобільних груп населення шляхом влаштування понижень тротуарів в частині пересічень з проїзною частиною, встановлення на шляхах руху пішоходів засобів для орієнтації людей з вадами зору, влаштування пандусів тощо. Тобто за прикладом реконструйованої вулиці Замостянської.
До тендерної документації додаються «побажання» від КП «Агенція просторового розвитку». У проєктному баченні просторової організації вулиці комунального підприємства вказується, що «ширина проїзної частини залишиться без змін», а «травмайні колії залишаються посередині вулиці з можливістю руху автомобілів». Також вимагаються різні підходи до окремих ділянок.
Очікувана вартість розробки документації 2 млн 287,7 тисяч гривень. Кінцевий строк подання заявок – 22 лютого, після чого почнеться аукціон. До 30 червня 2021 року роботи мають бути виконані.
Зазначимо, реконструкцію Батозької виконають за кошти міського бюджету, а от будівництво шляхопроводу через залізничні колії можливе лише із залученням ДФРР.
